沧州出口大件钢管到越南河内 老挝万象 东南亚国际铁路代理

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       郑州环航国际，我司成立十余年，立足于发展和服务中亚 俄罗斯  欧洲市场， 空运，铁路拼箱整柜包列等，汽运可全国提货，门到门运输，根据货物重量尺寸，货物所在地等信息，为您提供合适的运输方案，卡航汽运拼车整车均可，铁路拼箱整柜均可，如需，随时电话联系~  

　　拖车业务覆盖点为一些城市及周边村落，如坎斯克、列索、特洛依斯、克拉斯诺亚尔斯克、托木斯克、秋娜亚尔、卡拉不拉、泰舍特、布拉次克、叶卡捷琳堡、莫斯科、彼尔姆、伊尔库茨克、乌兰乌德、新西伯利亚等。

优势航线介绍如下：

　　一、国际铁路联运：

　　1、中国中东部、中南部——阿拉山口——哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦等中亚五国

　　2、中国中东部、中南部——满洲里/后贝加尔——俄罗斯（东部地区）

　　3、中国中东部、中南部——阿拉山口——俄罗斯（西部地区）

　　4、中国中东部、中南部——二连——蒙古

　　二、海铁联运/多式联运/过境运输：

　　1、中国中东部、中南部——连云港——中亚五国、俄罗斯

　　2、韩国、日本——连云港——中亚五国、俄罗斯

　　3、越南、台湾——连云港——中亚五国、俄罗斯

国际铁路货运的特点：

1、涉及面广：每运送一批货物都要涉及俩个和两个以上、几个国境站。
2、运输条件高：要求每批货物的运输条件如包装、转载、添附文件及车辆使用都要符合有关国际联运的规章、规定。
3、办理手续复杂:货物必须在两个或两个以上铁路参加运送，在办理国际铁路联运时，其运输、货物、车辆及有关单证都必须符合有关规定和一些的正当要求。
4、使用一份铁路联运完成货物的跨国运输。
5、运输责任方面采用统一责任制。
6、仅使用铁路一种运输方式。

一、车皮运输（棚车、敞车、平板）

　　国内各铁路站点经阿拉山口/霍尔果斯/二连浩特/满洲里等口岸出口至中亚五国、俄罗斯、外蒙等国家和地区；擅长超重、超大、集重货等超限货领域的操作；

二、国际公路联运 （超重、超大件、汽运整车及汽运零担双清关）

全国各地区经霍尔果斯、阿拉山口、喀什、卡拉苏、满洲里、凭祥等口岸出口至中亚五国及俄罗斯、蒙古、东盟等国家的全程公路运输，为客户提供合理的运输路线和装载绑扎方案，能针对每批货物提供门到门的运输及清关服务。

三、集装箱业务

我司拥用部分40HQ、40GP、20GP等各种箱型投放在中亚、中俄线的铁路班列运输市场，提供集装箱的国内外买卖及租赁等服务。  

四、特色服务

1、乌兹别克斯坦当地的清关及全境派送。

2、哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的铁路拼箱业务。　　

3、中亚国家项目物流。

4、郑州/洛阳/新乡/塔什干地面服务。  

一、出口报关单

出口钢材是需要办理出口报关手续的，其中包括出口合同、海关缴款书、商检证书、装箱单、提单等相关证明材料。出口报关单是指申报进出口商品、完税标准和交纳应征税款等手续的申报单据。

二、商检证书

商检证书是通关必备证件之一，需要由中国出口钢材生产企业向国家检验检疫部门申请，经过检验合格后方可由商检部门颁发。对于某些目的国入口钢材的要求比较高，需要申办OTC（Other test certificate）证书，即其它检测证书。

8月2日，首列“燕赵号”中越班列抵达越南首都河内。

首列“燕赵号”中越班列缓缓驶入越南河内安员车站，这是石家庄首趟通往越南的国际货运班列。

“越南是河北重要的出口来源地，也是河北在东盟主要的贸易和投资伙伴。”河北陆港集团董事长刘瑞领表示，“石家庄—河内”的中越国际班列，是 ****面向东盟方向开辟的重点线路，不仅拉近了两座城市的时空距离，也给两国民众带来了更多的红利和机会。

随着“燕赵号”中越班列线路正式开通，石家庄与越南国家铁路合作也进入新阶段。

 ****与越南铁路运输与贸易股份公司签署合作协议。  ****供图

8月2日， ****与越南铁路运输与贸易股份公司在越南河内安员车站，签署了《战略合作协议》和《海外仓建设合作协议》，双方将在石家庄与河内班列双向对开、货源组织及海外仓建设等方面开展合作。

畅通亚欧陆路新动脉 “织线成网”出国门

在高邑县 ****，塔吊耸峙，车辆穿梭，一片繁忙作业景象。色彩斑斓的集装箱码垛如林，整装待发的中欧班列犹如钢铁巨龙一眼望不到边。

“再往前一点，右边一点，好的。”

在地面作业人员的配合下，坐在30多米高的龙门吊驾驶室的操作员聚精会神地操作着龙门吊车。抓、起、运、落，稳稳将集装箱放置在中欧班列上。

今年是共建“ ****”倡议提出10周年，中越国际班列的开通，使 ****已开辟国际线路增加到16条，发运范围辐射欧洲、中亚和东盟等50多个国家和地区，成为京津冀货物集散、产业集聚的重要枢纽。

“有了国际陆港，我们发货更方便了。” 河北新速度玩具有限公司总经理聂文雷说，“我们的货以前发俄罗斯、波兰，都是走海运，到欧洲差不多得40多天，现在从 ****发货，15天就到了，而且货物受损率低，非常好。”

河北新速度玩具有限公司是一家工贸一体的国际贸易企业，主要生产销售自行车、电动自行车、电动滑板、儿童玩具车等相关产品，产品出口南美、欧洲等地区，覆盖50多个国家。对于聂文雷和他的很多国外客户而言，中欧班列是他们的运输方式。

“现在好多合作客户直接提出走专列。”聂文雷说， ****中欧班列频次高、时效快，便于安排生产计划和物流运输，能够保障给海外客户按时交货。现在他们的业务随着国际陆港的开行线路布局，陆港的国际线路开到哪里，他们的生意就做到哪里，生意伙伴也越来越多。

立足京津冀 助力特色优质产品走向海外

2018年6月， ****正式运营。从2019年开行17列到2020年突破100列，再到2022年开行506列， ****年运营的中欧班列总数屡创新高。